Eric vecht zich terug op de Lausitzring

29 september 2025

De reis naar de Lausitzring is altijd een hele onderneming. Over de 720 kilometer deden we dit keer ruim elf uur, mede door de vele files. We vertrokken al op woensdag en kwamen donderdagavond aan. Na aankomst hebben we alles opgebouwd. Dit weekend hadden we zowel de M2 als de M4 bij ons.

In de M2 was een nieuwe motor ingebouwd, na alle problemen die we dit seizoen met die auto hebben gehad. De testen op de rollentestbank zagen er goed uit, maar op het asfalt is dat toch vaak anders. We waren dus benieuwd hoe de M2 zich zou houden. Voor de zekerheid hadden we ook de M4 ingeschreven, zodat we konden wisselen als het met de M2 niet zou lukken. Het doel was om zoveel mogelijk met de M2 te rijden om de betrouwbaarheid te testen en een goed gevoel te krijgen richting de 1000 km van Hockenheim in oktober. Daarom deden we mee aan de NES GP, een 2-uursrace op de Lausitzring. Toch lag de focus vooral op het kampioenschap van de BMW Challenge, waar we aan de leiding gingen met vijf punten voorsprong op nummer twee.

Vrijdag

We hadden vroeg op de dag een extra vrije training geboekt om zoveel mogelijk te kunnen testen. De M2 deed het boven verwachting goed en de snelheid zat er goed in. Het weer wisselde regelmatig tussen droog en regen, maar daar had iedereen last van. Met de extra sessies en de vrije trainingen voor zowel de BMW Challenge als de NES GP verliep de dag uitstekend. We sloten vrijdag af met vertrouwen in de rest van het weekend.

Zaterdag

De dag begon met de kwalificatie voor de BMW Challenge. In de laatste minuut wist Eric een sterke ronde neer te zetten, goed voor de tweede plaats algemeen. Een prachtige uitgangspositie op de eerste startrij. Direct daarna volgde de kwalificatie voor de NES GP. Ook daar ging het goed: Eric reed naar de eerste plek in onze klasse. Het deelnemersveld was niet groot, maar het doel van deze race was vooral om langere tijd achter elkaar met de M2 te rijden.

’s Middags volgde de eerste race van de BMW Challenge. Eric kon zijn ritme niet vinden en verloor posities. De snelheid ontbrak en waarschijnlijk speelde de druk hem parten, waardoor hij fouten maakte. Halverwege de race ging hij wat wijd in een bocht. Een coureur achter hem probeerde binnendoor te gaan, maar Eric had hem niet in de spiegel gezien. Ze raakten elkaar op de wielen en belandden samen in de grindbak. De M2 kwam tegen de bandenstapel terecht en de hele zijwand lag eruit. Race voorbij en slecht nieuws voor het kampioenschap. Door de schade konden we ook niet starten in de NES GP. De M2 was niet meer te herstellen dat weekend. We besloten daarom om zondag met de M4 te rijden, gelukkig hadden we die ook ingeschreven, aanvankelijk als back-up voor als de M2 problemen zou geven.

Zondag

Eric moest helemaal achteraan starten, maar was vastbesloten om zo ver mogelijk naar voren te komen. De start was uitstekend, en binnen enkele ronden lag hij al zevende algemeen. Daarna wist hij nog een aantal auto’s te passeren en eindigde als vierde in onze klasse. Daarmee pakten we toch nog belangrijke punten. Die bleken genoeg om de leiding in het kampioenschap te behouden: Eric staat nu gedeeld eerste. Met nog één raceweekend te gaan op Hockenheim belooft het een spannend seizoensslot te worden.

Terug naar het nieuwsoverzicht